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          自主品牌車企銷量Top30,多家大幅下跌,國產品牌還挺得住嗎

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           2021-01-21 13:17:08 來源: 閱讀:-G0

          2020年初,一場疫情突如其來,整個汽車行業都受到不小的打擊。對于自主品牌來說,還要承受來自合資品牌的壓力,可謂難上加難。

          自主品牌車企銷量Top30,多家大幅下跌,國產品牌還挺得住嗎

          根據乘聯會公布的數據來看,2020年中國品牌乘用車市場份額為35.7%,2019年為37.8%。自主品牌的市場份額在持續下降,同比下滑了2.1個百分點。

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          2020年30家自主品牌汽車總銷量為7289538輛,平均每家年銷量為242985輛。值得關注的是,前十名的車企年銷量均超過10萬輛,前十總和達到6358281輛,已經占到全部總量的87.22%,頭部品牌的優勢明顯。


          具體看來,吉利汽車取得了自主品牌年度銷冠,榜單中依然僅有吉利汽車年銷量超過百萬輛,1320217輛的年度銷量平均算下來,月均也能達到10萬輛。雖然從數據上看,年度累計銷量同比下滑3.0%,不過還是達成了年銷132萬輛的年度目標。吉利能夠完成目標,不僅多虧帝豪、博越這樣王牌車型銷量的增長,同樣也少不了新車的加持,星瑞、豪越、領克06等等,都給吉利帶來一波新流量。

          自主品牌車企銷量Top30,多家大幅下跌,國產品牌還挺得住嗎

          而前十的品牌當中,年度銷量同比正增長的僅有長安汽車、奇瑞汽車和一汽紅旗三家。


          長安汽車以975570輛的年度銷量成績位列第二名,同時實現了同比21.4%的正向增長。長安汽車集團旗下擁有兩大乘用車品牌——長安、歐尚。具體車型來看。賣得最好的車型為長安CS75系列、長安CS55系列、長安逸動以及新車長安UNI-T;而歐尚汽車目前的銷量占比還是較小。

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          奇瑞汽車的年度銷量為632692輛,比較搶眼的便是瑞虎8、瑞虎5x等車型,絕大多數的銷量都是由它們貢獻的。

          令人感到驚喜的一汽紅旗,年度銷量達到19.67萬輛,同比大增98%。HS5、H5等的熱銷證明了消費者對紅旗品牌的認可。新的一年,期待一汽紅旗能代表中國品牌,在高端市場取得更好的成績。

          自主品牌車企銷量Top30,多家大幅下跌,國產品牌還挺得住嗎

          說完增長的,來說說幾個同比下滑的車企。從榜單上可以看出,長城汽車、上汽通用五菱、比亞迪等車企,年度銷量均出現了不同程度的下跌。

          長城汽車雖然有"神車"哈弗H6一路熱銷,但還是難以追平上半年的跌幅,最終總銷量為886596輛,同比下滑2.7%。

          比亞迪,國內新能源汽車的引領者,由于受到新能源補貼退坡的影響,銷量持續下滑,2020年下半年開始恢復增長,全年累計銷量為420512輛,同比下滑7.2%。

          上汽通用五菱的主力車型仍然是五菱宏光,但是該車型的銷量下滑非常明顯。2020年下半年,五菱相繼推出五菱宏光MINI EV以及五菱凱捷,這兩款車型自上市就成為爆款,銷量非??捎^,因而我們也有理由期待它們在新一年能帶來新的驚喜。

          自主品牌車企銷量Top30,多家大幅下跌,國產品牌還挺得住嗎

          除開前十名,其他車企年銷量均未達到10萬輛,它們的生存可能會受到一些威脅。江淮汽車、東風啟辰、一汽奔騰、廣汽埃安、北汽新能源、華晨汽車等車企的銷量降幅較大,均超過了30%。像老牌廠商華晨汽車,去年的銷量暴跌50%以上,并且還面臨巨額債務,被破產重整。北汽新能源自2019年起也因新能源補貼退坡,銷量下跌嚴重,2020年度銷量更是同比下滑82.8%。

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          另外,新勢力造車品牌的年銷量雖然低于10萬,但是因為品牌成立不久,銷量還算是比較不錯的。蔚來、小鵬分別增長112.6%、62.6%;理想因為2019年底才交付,所以漲幅達到驚人的2070.5%。

          自主品牌車企銷量Top30,多家大幅下跌,國產品牌還挺得住嗎

          隨著行業競爭越來越激烈,有很多汽車品牌被淘汰,像北汽銀翔、眾泰汽車、華泰汽車等,都不再披露銷量數據。

          現實是殘酷的,沒有好的產品,品牌就必將走向死亡。但這也就更能激發品牌奮發向上。我們期待自主品牌能夠在困難中砥礪前行,用更好的產品和服務征服消費者,贏得市場!

          (文/沉塵;審/G某人)


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